验证

实证,而非预测

本页的每一个数字都是实测结果,从实验台到中试装置,再到多次现场示范试验。Imtex 现已建成一套全尺寸装置,可用客户物流进行大量商业化测试。

25,000+ 小时
实验室测试累计时长
99.5%
纯度
聚合级纯度,单级系统即可达成。
>80%
温室气体减排
相较于基于常规精馏的分离方式。
100–200+
选择性
衡量膜对烯烃相对于烷烃的偏好强度。

历程与实证

25,000+ 小时的实验室测试,是下列每一项现场成果的前提。

沙特阿拉伯

C2 现场示范

99.0–99.3%
纯度 · 烯烃回收率 70–76%
2022 年完成

从聚烯烃生产装置的排放气中回收乙烯,现场运行超过 1,000 小时。图示:C2 撬装设备在制造与出厂验收测试阶段。

美国得克萨斯州

C4 现场示范

>97%
纯度,C4 抽余液物流
2023 年完成

在墨西哥湾沿岸一处装置上分离 C4 抽余液物流,现场运行超过 500 小时。

艾伯塔示范中心

全尺寸膜组件框架

1,000 磅/小时
产能
已建成,具备试车条件

已建成并具备试车条件;随项目融资落定,产能可达 1,000 磅/小时。

商业规模装置航拍

在动态中看见创新

全尺寸装置的无人机航拍,装置已建成,可开展大量客户试验。

当前进展

两次现场示范已收官。首个商业许可已售出。一套全尺寸示范装置已作为客户示范中心建成,潜在客户可在做出商业承诺之前,用自有物流组成进行大量试验。

行业视角
“过去几年,整个行业明显转向关注排放与碳强度,投资者、非政府组织和政府都在推动石化行业改进。在重视改进的同时,实现盈利运营、为股东创造回报同样是优先事项。因此,那些既能降低排放和碳强度、又能维持甚至提升盈利能力的技术与工艺,才是最现实、最具吸引力的。”
— 某大型石化企业总监
“如果不是确信他们是最适合我们应用场景的技术,我们不会找到 Imtex 来做中试。把烯烃回收率做到最高,将使我们在资本支出上获得高回报。”
— 某全球石化与聚烯烃龙头企业研发负责人
“各个地区对改善排放的关注度都在提高,但像欧洲这样的地区会被推着最快改进,因为已经出台了惩罚性措施来确保达标。”
— 某美国大型下游能源公司经理
“能够从当前被当作废物处理的物流中获取烯烃价值,对任何企业都可能是颠覆性的。很多情况下,废物流不只是价值极低,而是负价值 —— 因为你必须自己处理,或者花钱请别人处理。”
— 某全球领先合成橡胶制造商高级工程师
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现场示范
2 + 1
已完成示范 + 已建成的全尺寸装置
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